Nem önálló fuvareszköz, hanem egységrakományok képzésére alkalamas csomagolódoboz, amely többször felhasználható más-más áruk fuvarozására. A Nemzetközi Szabványügyi Szervezet meghatározása szerint, egy olyan fuvarozási segédeszköz, amely 

• tartós kivitelű és eléggé ellenálló ahhoz, hogy többször is felhasználható legyen;
• arra a célra alakították ki, hogy megkönnyítse az áruk több fuvareszközzel történő fuvarozását;
• olyan felszerelésekkel van ellátva, amelyek lehetővé teszik a könnyű kezelést, különösen az egyik fuvareszközről a másikra történő átrakást;
• legalább 1 m3 térfogatú.

Térfogatuk alapján megkülönböztetünk:

• kiskonténerek: 1-3 m3 raktérfogatú 
• közepes (nagyságú) konténerek: legalább 3 m3 űrtartalmúak és 6 méternél nem hosszabbak
• nagykonténerek: legalább 6 m hosszúak és legalább 30 m3 raktérfogattal rendelkeznek.

Nemzetközi forgalomban csak a nagykonténerek használhatók, ezek közül is a legelterjedtebbek a 20 és 40 lábas konténerek, melyek szárazáruhoz, a 30 lábas konténerek, melyeket folyékony áruhoz alkalmaznak.

Ezek méretei a szabvány szerint a következők:

• 20' - 20 láb x 8 láb x 8 láb és 6 hüvelyk, azaz 6058 mm x 2438 mm x 2591 mm
• 30' - 30 láb x 8 láb x 8 láb és 6 hüvelyk, azaz 9125 mm x 2438 mm x 2591 mm
• 40' - 40 láb x 8 láb x 8 láb és 6 hüvelyk, azaz 12192 mm x 2438 mm x 2591 mm

                                                                                               Forrás: www.LogSped.hu